租車游漸成長假新寵

“租輛車比坐公交車快，比打車去景點的花費要少。最重要的是，大家能在一起，想去哪兒去哪兒。”有多次租車經(jīng)歷的王宏博說，“租車現(xiàn)在很容易，不少全國連鎖的租車公司，只要求提供身份證、駕駛證、信用卡就行，不像原來還要什么擔(dān)保、押金。還車也方便，不管在哪兒租的，只要有店面就能還。”
 確實如此，以金蘇汽車租賃公司為例，兩年前就推出“異地租車”服務(wù)，省去了之前租車繁瑣的手續(xù)，用戶只需10分鐘就能將車開走，而且異地租車的費用基本跟在當(dāng)?shù)刈廛嚥畈欢唷? 
租車業(yè)正成為資本進駐新焦點，即將迎來圈地整合時代
  租車量的上升帶動了出租價格上揚。 對比了多款車型的價格，發(fā)現(xiàn)長假期間汽車租賃價格普遍上浮10%—20%。
  以別克君越2.4排量自動擋車型為例，平時租價為每天439元，長假期間上調(diào)為553元。同款車型日租金在神州租車則由409元上浮至459元。按照行業(yè)通行做法，多數(shù)租車公司在節(jié)假日都取消了諸如首租首日半價、特定銀行卡打折等常見優(yōu)惠活動。
  學(xué)車是為了開車，但不一定要人人都有車。汽車租賃作為一種新的服務(wù)形式、一種新的出行消費方式和一種新的汽車營銷渠道，在我國正迎來發(fā)展良機。雖然受到政策法規(guī)、融資渠道、行業(yè)管理等因素的制約，但隨著各種租車出行方式日益為人們所青睞，租車業(yè)正成為資本新焦點。
    資本的高調(diào)進軍，大大提高了汽車租賃業(yè)的市場集中度，原本分散、規(guī)模小的租車業(yè)將進入圈地整合時代。業(yè)內(nèi)人士表示，汽車租賃市場未來幾年都將保持20%以上的年增長率。隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變，租費持續(xù)走低，手續(xù)更加簡便，租車出游為代表的租車市場會越來越大。